从适用车型来说又分为轿车专用防滑链和工程类车专用防滑链。两者在外观和价格上都有很大差别。

轿车专用防滑链厂家核心集聚地在郑州，这个业界都知道的事，我也不在此过多浪费口舌了。当然南方也有少数的厂家，主要是做铁链、合金钢链的质量还是很不错的，但是价位上也不便宜。

说到这里想到去年一个洛阳的帖子，说什么北方市场牛津防滑链生产基地在洛阳、防滑链行业..品牌、全国大卖、什么牛津链做的.好的之类的。。。。  更扯的是还打了个老牌军工企业的旗号！我想问下楼主：什么样的军工企业会跟一个年销量不足一万套链子的个体合作？相信看过这个帖子的业内人士都会捧腹大笑的，我不知道该怎样去评价这位楼主！引用一句网络经典句子：逗比，你是猴子请来的救兵吗？

防滑链的种类：

1、橡胶防滑链---

橡胶防滑链的材质是橡胶，橡胶有很强的拉力，再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。就如车胎的制造类似，尼龙丝起着耐拉和加强的作用，轮胎一样的材质，外形目前一般有网状和条状，具备橡胶优良的性能，经久耐用。橡胶防滑链表面预埋高强度锰合金防滑钉，很容易刺破冰层，增强抓地力，橡胶耐磨、耐寒性能优越。橡胶防滑链在冰雪天和泥泞路上是非常实用，车辆行驶途中，有效增强车辆在雪道的附着力，保证了在冰雪道路上行驶的操控性和稳定性，具有起步不打滑、弯道不侧滑、刹车距离短的优点。虽然外观类似牛筋链但是明显的整体厚度和网状密度都要大于牛筋链。价格方面通常比牛筋防滑链价格也高不了多少。

2、牛筋防滑链

牛筋防滑链的材质是聚氨酯类（TPU）俗称牛筋的工业原料。聚氨酯链：俗称牛筋链，从日本传到国内市场。因为与橡胶性能接近，价格低。成为橡胶链的替代品。整体象围巾一样中间是数个菱形图案上面布有数枚钢钉、钢碗。优点：耐磨、耐寒、抗撕裂、抗曲挠、耐腐蚀、宜保存，噪音小，对轮胎不会磨损。价格适中，生产速度快。缺点：由于市场竞争激烈，现有一些厂家偷工减料，导致产品良莠不齐。市场：  现在占据50%轿车市场，市场竞争激烈，大多数生产厂家参与了价格战

3、透明牛筋链防滑链---

透明牛筋链防滑链，这种是商家偷换概念宣传的防滑链，透明、靓丽外观，中看不中用。什么是牛筋呢？原意是指牛的蹄筋，淡黄色，韧性好。在工业材料中特指聚氨酯类（TPU），因其色泽韧性的特点与牛筋相似而得名牛筋。.常见的成品就是日常的鞋底。所以说透明牛筋就是伪牛筋，冒充牛筋。透明牛筋其实质上是一种PVC、PP、PT的化学混合物，而不是聚氨酯TPU，是近几年来因炒作而得名。为什么能炒作起来呢？究其原因有3点，一是外观靓丽，爱美之心人皆有之，但却忘记购买防滑链的初衷安全二字；二是防滑链的用途环境特性，雪天冻路泥泞不常有，买了当时不用；三是顾客对于防滑链欠缺检验方法，总相信买了就能用不去检验；不良商家充分利用以上三点，大肆偷换概念欺骗消费者。相信购买这种防滑链的朋友都深有感触，这链子太坑爹。

4、汽车防滑铁链---

这种铁链曾经使用范围很广，也是.早.经典的一种的防滑链，逐渐退出轿车防滑链市场，被牛筋（聚氨酯）防滑链所代替。优点是价格很便宜，结实耐用。缺点是噪音大，拆装困难，比较重，更要命的是行驶途中严重损坏轮胎和轮毂。铁链除了车胎正反两面被钢丝固定外，暴露在车胎表面的铁链是前后自由活动的，在行驶途中铁链-地面及铁链-车胎之间相互摩擦使车胎和轮毂倍受伤害，象锉刀一样吭胎和轮毂。这种铁链形状有简单的梯形和菱形，前者多为货车用后者是小车用，菱形的使用效果好于梯形，菱形的由于铁链的固定点多于梯形链所以对车胎的磨损要少。目前铁制防滑链因其对路面和轮胎的双重损害都很大，正在逐渐淡出市场。取而代之的是更加经济耐用且设计更加人性化的牛筋防滑链、橡胶防滑链。

5、汽车防滑锰合金链---

锰合金链的鼻祖应该是德国AAA了，主要生产Z型钢丝绳防滑链，在欧洲也是一个口碑不错的品牌，优点是不伤轮胎、结实耐磨、耐低温、使用寿命长。进口德国AAA有独特的新型收紧装置，能够确保防滑链在汽车行驶的过程中受力均匀，不会出现像国内的一般厂家的侧边脱钩或者钩子由于重力拉伸无法取下的现象。可在高寒天气下正常使用，无需使用千斤顶等优点。缺点：防滑链与地面接触面小，防滑能力有限

防滑链关于安全，生命高于一切，这是每个生产厂家.应该遵循的道德底线，莫忘记自己所应承担的社会责任。

..的品牌必须基于对消费者负责任的态度，以..的质量和服务为支撑，在突破、创新、改进自身产品的同时莫忘记自己所应承担的社会责任